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四維圖新:繼續(xù)建立技術(shù)壁壘,MCU芯片打破國外壟斷

被稱為“智能貨幣”的北向基金被稱為“北向基金”。

最近繼續(xù)增加四維圖新(002405)的頭寸。

1月26日,增倉額再次為0.313%,凈購入9944.34萬元。

5日,增倉率約為2.486%,所持股份占四維圖新的份額。

新發(fā)行在外股本的4.961%。

在過去5天中,增倉幾乎翻了一番。

行業(yè)先鋒一直在建立技術(shù)壁壘。

四維圖新成立于2002年。

最大的股東為四維總部,隸屬于航天科技集團,由測繪局于1992年成立。

四維圖新多年來一直致力于電子導(dǎo)航,在汽車導(dǎo)航領(lǐng)域的市場份額約為40%,居行業(yè)首位。

該公司的業(yè)務(wù)包括導(dǎo)航,汽車網(wǎng)絡(luò),汽車電子芯片,自動駕駛和定位大數(shù)據(jù)服務(wù)以及其他五個業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

它是世界上第一家國內(nèi)和前五名的導(dǎo)航電子地圖制造商。

由于導(dǎo)航電子地圖是一個技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),因此它具有很強的技術(shù)壁壘(需要長期的技術(shù)研發(fā),測試,驗證等)。

自成立以來,四維圖新一直高度重視技術(shù)投資和專業(yè)團隊的建設(shè)。

四維圖新已經(jīng)組建了一支專業(yè)的技術(shù)團隊,在導(dǎo)航電子地圖,汽車和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域擁有十多年的技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗。

核心技術(shù)人員從事汽車導(dǎo)航電子地圖,測繪工程,計算機視覺,深度學(xué)習(xí)算法,芯片和微計算機。

他在電子,半導(dǎo)體,大數(shù)據(jù)和汽車電子領(lǐng)域擁有豐富的專業(yè)經(jīng)驗。

早在2018年,四維圖新就與行業(yè)巨頭合作建立了聯(lián)盟,以制定統(tǒng)一的全球高清地圖標(biāo)準(zhǔn)。

同年5月,四維圖新,HERE,日本的IncrementP(IPC)/先鋒和韓國的SK Telecom Corporation組成了OneMap聯(lián)盟,以整合現(xiàn)有資源并開發(fā)統(tǒng)一的全球高清動態(tài)地圖標(biāo)準(zhǔn)。

隨著聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)的建立和合作伙伴的增加,公司在行業(yè)中的聲音將進一步增強。

去年8月,歐洲導(dǎo)航數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會正式宣布了第一個基于NDS的應(yīng)用程序開發(fā)項目.Live新一代地圖數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)正式啟動。

該項目將由四維圖新,HERE,Elektrobit,NNG和君聯(lián)智行組織。

與NDS技術(shù)團隊共同開發(fā)的成員,共同促進NDS.Live新一代地圖數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的使用。

四維圖新憑借其卓越的技術(shù)實力,已成為中國汽車直聯(lián)的唯一高精度地圖制造商。

MCU芯??片打破了國外的壟斷地位,并對四維圖新的主要業(yè)務(wù)進行了分類,發(fā)現(xiàn)該公司還專注于汽車電子芯片設(shè)計并提供了多向芯片解決方案。

目前,主要的芯片產(chǎn)品包括IVI汽車信息娛樂系統(tǒng)芯片,AMP汽車動力電子芯片,MCU車身控制芯片,TPMS輪胎氣壓監(jiān)測芯片等。

2020年上半年,芯片業(yè)務(wù)已逐漸從后安裝市場轉(zhuǎn)向預(yù)安裝市場,并開始商業(yè)化。

2017年,四維圖新出資38.75億元收購捷發(fā)科技。

同年,該公司推出了汽車音頻放大器產(chǎn)品。

2018年,它推出了汽車級MCU芯片7811,這是中國第一款32位汽車軌道MCU芯片,打破了國外在汽車軌道MCU芯片領(lǐng)域的壟斷地位。

它已經(jīng)被許多客戶介紹并大量生產(chǎn)。

2019年,推出了智能座艙SOC805芯片,該芯片已通過AEC-Q100Grade3驗證;首次發(fā)布了國產(chǎn)的汽車級TPMS全功能輪胎壓力芯片,該芯片也于2019年11月進行了批量生產(chǎn)。

捷發(fā)科技憑借其在售后市場的優(yōu)勢,補充了在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位的四維圖新。

增強了雙方在前后市場的競爭力。

NavInfo的汽車電子芯片產(chǎn)品現(xiàn)已涵蓋汽車半導(dǎo)體的四個主要細(xì)分領(lǐng)域,包括微控制器MCU,功率半導(dǎo)體(AMP汽車功率芯片),傳感器(TPMS輪胎壓力監(jiān)控芯片)和車載信息娛樂系統(tǒng)。

截至2020年6月,該公司的累計芯片出貨量達到6000萬,員工人數(shù)超過300,其中研發(fā)人員占80%以上。

未來五年,四維圖新的ADAS芯片和許多其他新產(chǎn)品可能會陸續(xù)投放市場,逐步打開我國汽車自主芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢。

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